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来源:湖北省人民政府门户网站

  成本低 仅为国外产品的一半

  北斗导航卫星系统的策划者之一、中国工程院院士沈荣骏在接受媒体采访时表示,北斗导航系统去年以前已经成功发射了12颗北斗卫星,能够完美覆盖本土及其周边领域,下一步就是要组建全球网络系统。

  武汉梦芯科技有限公司产品部负责人介绍,目前国内北斗导航硬件应用设施已经齐备,已经具备了大规模民用的条件。包括车道导航、车船监控、智能手机等民用产品都已经成熟,相关的技术产品都可以直接使用“启梦”芯片后,享受北斗导航系统的服务。而新近出现的一些无人机、可穿戴智能设备等都是潜在的应用对象。

  目前,“启梦”40纳米级芯片代表着当今导航芯片的最先进工艺,5毫米见方的芯片有效降低了国产芯片体积大、功耗大等一系列问题,可比国外同类先进产品成本降低五成。而在产业化上,该芯片可直接替换现有民用应用产品的导航芯片,不仅无需其他额外费用,还能降低相关消费类产品的成本。

  高兼容 可接收全球所有导航系统信号

  据介绍,“启梦”芯片采取的是多系统多频率兼容定位技术,兼容全球所有导航系统的信号体制,包括北斗全球信号系统。目前同时兼容GPS、伽利略和“北斗”的频率,同时可有两套卫星定位系统工作,而GPS系统目前还没有这样的功能。使用“启梦”芯片,比起目前常见的GPS定位系统芯片,它可以根据不同环境、信号强弱切换到更好用的定位系统,相当于一个手机芯片卡可以接收不同移动服务商的信号。

  精度高 比GPS提高一个量级

  目前,消费级的芯片与专业级的芯片相比,最大的区别在于使用场景的精确度要求上。专业级导航芯片定位精确度可达毫米级,但精确度越高,成本也越高,毫米级的导航芯片成本可高达几十万元。比起消费类的“启梦”芯片几十元的成本相去甚远,而且民用领域对精确度的要求没有那么苛刻。

  比起GPS,应用“启梦”芯片定位精度可达1米,这比GPS5至10米的定位精度提高了一个量级,精确度更高。比如要监控高速公路违法超车的情况,以前的定位系统无法判断监控车辆行驶的车道,但是应用“启梦”芯片后,可以准确判断监控车辆的行车道情况,是否压线行驶。

  此外,“启梦”芯片首次定位时间小于2秒,提升了北斗系统可用性和用户体验。

  抗干扰 室内室外无缝定位

  在日常生活中,人们经常遇到的智能设备定位不准的问题,“启梦”芯片也可以解决。它使用的技术可融合基站、蓝牙、wifi等非专门用于定位的无线信号,提高定位的覆盖范围,达到室内外无缝定位目的。

  “启梦”芯片还内置了一种独特的自适应抗干扰硬件单元,在一定强度外在干扰源信号环境(例如WiFi、Bluetooth和移动通信),能保证芯片正常工作。

  除此之外,“启梦”芯片还能结合城市框架、室内地图等建立统一的位置坐标,以卫星时间为基准建立多传感器网络上的统一时间坐标,通过软硬件协同工作,进行鉴别、误差消除和定位计算,实现室内室外地上地下的定位能力。

  低功耗 让硬件终端待机时间更长

  目前国内的消费级产品由于性能不好,企业一般都用GPS,国产芯片占比不到2%。高性能低功耗的“启梦”出现,有望扭转乾坤。

  据了解,“启梦”超低功耗为终端设备带来更长的续航时间,为下一代智能硬件设计提供了更好的性能保障。普通产品仅仅能够用到1~2天,而采用启梦TM芯片的智能硬件终端待机时间可以达到一周以上。同时支持该芯片能有效节省成本和缩小面积,提高终端产品的可靠性。

  最先投入车载应用等领域

  “我们9月份实现量产,预计今年的产能是十万量级,因为刚量产不久,希望明年能达到千万量级。”韩绍伟介绍,从民生角度来说,该芯片最先投入使用的领域包括儿童手机、老人手机、车载应用等。

  “现在是信息社会,我们生活的过程中,天天都和信息打交道。我们怎么拥抱天上的这笔大量的资源,把它用好,变成财富,为我们的生活服务,推动产业科研转型升级走到世界前列,这在当前确实是非常重要的课题。”11月11日,我国运载火箭与卫星技术专家、中国科学院院士孙家栋在发布会上介绍。

  “北斗的产业链非常宽,这个产业链能做多大,就看基础人员的想象。”孙家栋也在接受记者采访时表示,该芯片实现量产后,能吸引产业链上的其他企业参与进来,带动很多相关产业的发展,以及整个湖北电子信息产业的发展。